Соларна надстрешница - Нови трендови у производњи соларне енергије у Јапану
Са процесом декарбонизације света, земље су убрзале процес развоја обновљивих извора енергије, представљених производњом соларне енергије. Да би се промовисао брз развој обновљивих извора енергије и ускоро постигао циљ нулте емисије угљеничне неутралности, јапанска влада је формулисала стратегију чисте енергије, планирајући да постигне угљеничну неутралност до 2050. године. Међутим, мала величина Јапана и планински терен отежавају проналажење одговарајућих локација за соларну енергију.
Штавише, у подручјима погодним за обновљиву енергију, мрежа има мало расположивог капацитета, што отежава пренос електричне енергије. У таквом контексту, коришћење паркинга као соларне електране, наиме соларне надстрешнице, постало је нови тренд развоја. Веб-сајт Министарства заштите животне средине описује фабрику електронике у Мурати у префектури Окајама, соларну надстрешницу са 8.010 соларних панела капацитета 2.403 киловата. Недавно, 7. марта, компанија Sakho Industrial, посвећена трговини челиком и грађевинским материјалима, такође је објавила свој улазак у посао са соларним надстрешницама.
1. Шта је соларна надстрешница?
Соларна надстрешница за аутомобиле може се поделити на две врсте: соларна интегрисана надстрешница и носећа соларна надстрешница. Прва користи фотонапонске панеле као кров надстрешнице, а друга су фотонапонски панели инсталирани на крову надстрешнице. Ове две врсте надстрешница карактерише ефикасно коришћење паркинг простора који постоји у објектима за потрошњу електричне енергије.
Иако постоји много начина да се реше ограничења у вези са локацијама за соларне електране, као што је производња енергије из воде, значај инсталирања соларних електрана на паркинзима је више од пуке производње електричне енергије. За разлику од језера и постројења за складиштење воде, паркинзи су у власништву појединаца или предузећа. На индивидуалном нивоу, највећа атракција је економски приход од продаје електричне енергије. Друге мање предности укључују: могу се инсталирати по фиксној цени преко кровова зграда, а могу служити и као кровови који штите возила осетљива на топлоту од сунчеве светлости и кише.
Још једна предност соларних надстрешница је то што су погодне за пуњење електричних возила (ЕВ). У контексту глобалне декарбонизације, тржиште електричних возила се шири. У новембру је на пуњачкој станици за електричне аутомобиле Тесла у Цукуби, префектура Ибараки, инсталирана соларна надстрешница, снаге 16 киловата електричне енергије, која обезбеђује паркинг и простор за пуњење четири аутомобила.
Међутим, постоје неке мере предострожности приликом инсталирања соларних шупа. Прво, за разлику од фотонапонских инсталација на земљи, соларне шупе се сматрају зградама јер представљају паркинг простор испод панела и, у зависности од услова, могу се сматрати посебном зградом и потребно је поднети захтев за дозволу. Стога ће се структурна безбедност сматрати једним од примарних разматрања с обзиром на референтну брзину ветра, вертикалне снежне падавине и услове тла.
2. Пројекат надстрешнице за аутомобиле на соларну енергију у развоју
У ствари, увођење компанија за соларне надстрешнице се повећавало из године у годину. Од јула прошле године, централна компанија за електричну енергију Милиз и нова компанија за електричну енергију Луп промовишу комерцијализацију соларних надстрешница. Почетна цена је без попуста на вишак јена, планира се паркинг простор за више од 100 возила, инсталирани капацитет је већи од 300 киловати, а снага се може користити интерно. Трошкови паркирања биће конвертовани на основу потрошње електричне енергије за паркирање. Вреди напоменути да су носачи за соларне надстрешнице компаније такође јединственог облика. За разлику од уобичајеног четвороножног система, надстрешница има две ноге, што елиминише недостатак незгодног паркирања.
Након компаније FIT, која користи 100% обновљиву електричну енергију, компанија Power је у октобру дошла са компанијом Keiyo Co. Компанија ће инсталирати соларну електрану на крову паркинга великог тржног центра у Кеијо-овим осам пијаца, у префектури Чиба, са укупним производним капацитетом од око 250 киловата.
Након што ФИТ-ова соларна шупа има две предности: слична је дизајну Милизеа и Лупа и дизајнирана је на исти начин на који је инсталирана соларна електрана. Продаја у пословним центрима по кишним данима има тенденцију пада, тако да је наткривени паркинг који не омета радњу важан. Уз добре перформансе склоништа од кише, учините да се извуче. Друга је комбиновање дронова и технологије вештачке интелигенције како би се пронашле одговарајуће локације за соларне шупе. Предност компаније је њена способност да пронађе ове локације користећи јединствене технологије које комбинују дронове и вештачку интелигенцију. Поделили су земљу на 1,52 милиона парцела и имали су 500 квадратних метара сателитских података, користећи технологију вештачке интелигенције за издвајање одговарајућих локација из различитих података и анализу производње и прихода. Коришћењем технологије, компанија је скренула пажњу на потенцијал паркинга у кућним центрима.
Кинеска електроенергетска корпорација спроводи демонстрациони пројекат потпуно независне станице за дељење електричних возила од 4. априла. Пројекат је први покушај на свету да се комбинују соларне станице за аутомобиле потпуно независне од мреже са системима за складиштење и контролу, и да се користи само електрична енергија произведена соларном енергијом за рад станица за електричне аутомобиле и пружање услуга дељења аутомобила. Пробни рад ће помоћи у проширењу избора електричних возила у подручјима где је тешко снабдевати или инсталирати електричну енергију из мреже, чиме ће се повећати популарност електричних возила. Планирано је да пројекат траје пет година, почев од априла 2022. Са процењеним капацитетом производње електричне енергије од 11,88 kW и укупним капацитетом батерије за складиштење енергије од 38 киловат-сати (310 и 18 киловат-сати * 2), погодан је за електрична возила Nissan LEAF са осам хитних утичница на паркингу.
Главна продајна предност компаније Yingli Green Energy је спречавање пожара. Компанија MOENZO, кровна интегрисана соларна надстрешница за аутомобиле, која је изашла на тржиште у августу прошле године, добила је сертификат о отпорности на пожар (DR) дддхххх, како је прописано Министарством земљишта и саобраћаја, што јој омогућава да се инсталира у зони заштите од пожара. То значи да се MOENZO може инсталирати у густо изграђеним подручјима као што су урбана подручја и око железничких станица. MOENZO обухвата паркинге од једног до средњих и великих паркинг места. На пример, паркинг за два аутомобила ће инсталирати 18 соларних панела капацитета 6,12 киловата, док ће 10 аутомобила имати 78 соларних панела капацитета 26,52 киловата. Компанија је такође саопштила да је пројекат добро отпоран на снег.
До сада су примери представљених соларних шупа били на равном терену, али прошлог августа, Даива Лизинг је почео да продаје вишеспратну шупу са соларним системима инсталираним на крову горњег спрата. Иако је ово још увек очекивање, укупна површина вишеспратног паркинга је 8.986,87 квадратних метара (грађевинска површина од 2.057,20 квадратних метара), са пет спратова паркинга и пет спратова, 297 паркинг места, снагом соларних панела од око 210 kW и годишњом производњом од 225.000 kWh. Компанија има за циљ да продаје 10 таквих производа годишње по цени од 5 милијарди јена и планира да користи компанију за пружање услуга на једном месту, од продаје до изградње, одржавања и рада. Слично томе, 16. фебруара, Токио Констракшн Груп је објавила капитални и пословни савез са МИРАИ-ЛАБО и почела да користи МИРАИ-ЛАБО соларне панеле на два вишеспратна и равна паркинга у Ејт Принс Ситију којима управља њена компанија. Ако буде успешан, соларни панели ће обезбедити енергију потребну за паркинг. операције, укључујући платиоце и осветљење.
3. Епилог
Као одговор на то, јапанска влада такође предузима мере за промоцију употребе соларних надстрешница. У марту је влада почела да прихвата захтеве за додатне буџетске субвенције за пројекте контроле емисије угљен-диоксида за фискалну 2021. годину, укључујући пројекат производње соларне енергије у зградама коришћењем нових метода инсталације. Пројекат ће подржати соларну енергију у зградама коришћењем нових метода инсталације и обезбедиће финансијске субвенције ако соларна надстрешница испуњава захтеве трошкова, уз једну трећину трошкова инсталације. Са напретком технологије соларних надстрешница, производња соларне енергије ће добити потпуно нови изглед.
Извор ове вести: PV JAPAN
